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“如果以上的资源统统都没有，算点师建那就不要进入这个行业了。卡代课老业内因此一度引发关于“汽车分时租赁的商业模式是否可行”的大讨论。而其他平台至今都尚未盈利，档立友友用车又该靠什么活下去?汽车分时租赁模式可行吗?在友友用车做的最好的一个月内，档立盈亏比能达到九成，几乎快要持平。

直到目前，算点师建所有的分时租赁平台里能够做到这两点的，依旧寥寥无几。李宇坦诚地说，卡代课老在转型的头三个月，他们并未考虑过关于如何盈亏平衡的问题。

”但友友用车仍在北京进行了小范围测试，档立投放了车辆到部分小微企业的写字楼，发现需求爆了：高峰期常常会发生15个人抢1辆车的场景。

聊到这里，算点师建李宇非常有感触地说，友友用车开创了一个全新的模式：让用户像拥有自己的车一样方便地使用分时租赁汽车。部分供应商开始对乐淘有了信心，卡代课老他们按照吊牌价6折的价格，把货拉到乐淘的仓库里，乐淘再按照8折进行销售，卖完结款，没卖完的退货给供应商。

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”“我去深圳玩，卡代课老碰到以前百度的哥们，结结巴巴地整天跟我说，说咱们出海吧，我又新弄了一艘快艇，赶紧去一下。档立 “能不能做一个专门卖鞋的电商网站?”毕胜心里不由得想起了美国的鞋类垂直电商网站Zappos。